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ven. 10 avril
Aéroport de Dakar

Statistiques passagers

DatePassagers à l'arrivéePassagers au départNombre d'avions à l'arrivéeNombre d'avions au départ
Mer. 08/04/2020 325 (1)
876 (3)
285 (2)
478 (4)
7 (5) 5 (6)
Mar. 07/04/2020 675 (1)
1818 (3)
1260 (2)
2088 (4)
9 (5) 11 (6)
Lun. 06/04/2020 409 (1)
1088 (3)
714 (2)
1165 (4)
9 (5) 8 (6)
Sam. 04/04/2020 767 (1)
1924 (3)
848 (2)
1308 (4)
15 (5) 9 (6)
Ven. 03/04/2020 1382 (1)
3697 (3)
2108 (2)
3466 (4)
23 (5) 19 (6)
Jeu. 02/04/2020 1046 (1)
2969 (3)
1277 (2)
2260 (4)
20 (5) 14 (6)
Mer. 01/04/2020 1063 (1)
2881 (3)
1670 (2)
2796 (4)
21 (5) 19 (6)
Mar. 31/03/2020 3114 (1)
4556 (3)
3352 (2)
4672 (4)
29 (5) 25 (6)
Lun. 30/03/2020 2928 (1)
4226 (3)
2710 (2)
3624 (4)
32 (5) 22 (6)
Dim. 29/03/2020 3454 (1)
4462 (3)
3248 (2)
4066 (4)
31 (5) 25 (6)
Sam. 28/03/2020 1342 (1)
1786 (3)
1078 (2)
1358 (4)
15 (5) 9 (6)
Jeu. 26/03/2020 2733 (1)
4113 (3)
2144 (2)
3092 (4)
29 (5) 17 (6)
Mer. 25/03/2020 3035 (1)
4435 (3)
2624 (2)
3659 (4)
29 (5) 24 (6)
Lun. 23/03/2020 3620 (1)
5093 (3)
2908 (2)
3964 (4)
36 (5) 24 (6)
Dim. 22/03/2020 3596 (1)
4728 (3)
3280 (2)
4104 (4)
33 (5) 25 (6)
29489
1966
29506
1967
338 256

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Dakar (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Dakar (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Abidjan faisant escale à Dakar pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Dakar mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Dakar
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Dakar

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Dakar*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Dakar*.

* --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) et par l'absence de droit de trafic sur certains tronçons (un vol Paris-Dakar-Bamako par exemple n'a souvent pas le droit de commercialiser le Dakar-Bamako).

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73°F
23°C
Clair
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Vent: N à 15km/h
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